Jaskyňa Mesačný tieň vo Vysokých Tatrách by sa už onedlho mohla stať najdlhšou a zároveň najhlbšou jaskyňou na Slovensku. Len sedem rokov po objavení dĺžka jaskynných priestorov dosiahla 26 555 metrov a hĺbka 451 metrov. V oboch parametroch sa jaskyňa Mesačný tieň zaradila na druhé miesto na Slovensku za Demänovským jaskynným systémom (35 358 m), resp. Hipmanovými jaskyňami (- 495 m). Od objavenia jaskyne v roku 2004 tu jaskyniari každoročne objavia tri až štyri kilometre nových chodieb. Podľa jedného z objaviteľov jaskyne Branislava Šmídu takýmto tempom sa môže Mesačný tieň už o pár rokov stať najväčšou jaskyňou na Slovensku. Svoje tvrdenie opiera aj o posledné výskumy a objavy z minulého roka, kedy našli jaskyniari ďalšie možné podzemné priestory, ktoré ešte len čakajú na zameranie a zmapovanie. Jaskyniari tiež hľadajú druhý vstup do jaskyne, čím by sa značne zjednodušila ich práca v podzemí.

Novú cyklotrasu zo Spišskej Belej do Tatranskej Kotliny mesto Spišská Belá oficiálne otvorí 1. mája. Cyklistický chodník s dĺžkou približne deväť kilometrov je prvým oficiálnym cyklistickým chodníkom v meste. Trasa sa začína pri Belianskych rybníkoch a pozdĺž cesty I/67 vedie až k zastávke Čarda v Tatranskej Kotline. Cyklochodník je prvou etapou veľkého projektu budovania cyklotrás, ktoré by mali viesť celým podhorím Tatier. Náklady na projekt Belianske Tatry – spolu a lepšie, ktorého nosnou časťou je výstavba novej cyklotrasy, predstavujú vyše 1,83 mil. eur. Celý projekt je spolufinancovaný z prostriedkov Európskej únie v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Poľsko – Slovenská republika 2007 – 2013 a mestom Spišská Belá, informoval Martin Gallik z organizačného výboru projektu.

Pre milovníkov cyklistiky je oddnes sprístupnená ďalšia etapa cyklistického chodníka v meste Poprad. Nová cyklistická trasa v dĺžke 2854 metrov spája sídlisko Juh 3 s mestskou časťou Kvetnica, chodník je široký tri metre. Celkové náklady na výstavbu sa vyšplhali na 642.000 eur, všetky finančné prostriedky mesto vynaložilo z vlastných zdrojov.
Metropola pod Tatrami je tak spojená cyklistickou trasou so Svitom, Lopušnou dolinou a Kvetnicou. Chodník momentálne končí pod starou strelnicou v Kvetnici a napojený je na už existujúcu cyklistickú trasu vedúcu z Popradu do Svitu. Na budúci rok sa bude pokračovať s ďalšou etapou, chodník bude pokračovať z Kvetnice a končí pri jazdeckom areáli za sídliskom Starý Juh. Problémovým bodom bude prechod cez cestu 1/67.
Počas výstavby sa muselo podložie na jednom úseku spájať s cementom a vápnom. „V tomto priestore sa nachádzajú močiare, bolo nutné spodné vrstvy na chodníku spevniť, čiže sme museli zeminu premiešavať s vápnom a cementom, aby sme dosiahli vyššiu únosnosť,“ zdôvodnila vedúca Odboru výstavby v meste Poprad Kristína Horáková. Tento proces zvýšil náklady na výstavbu chodníka o 59.000 eur. „Vzniklo tak aj určité riziko nedokončenia stavby načas, ale vďaka zhotoviteľovi sa nám to podarilo a stavbu sme dokonca ukončili v predstihu,“ dodala.
Z Popradu by mala do piatich rokov viesť aj ďalšia cyklistická trasa - do Vysokých Tatier. „Sme pred odovzdávaním projektovej dokumentácie, dohodli sme sa na jasnej trase. Milión eur, ktoré sme dostali od štátu, budú využité na projekty,“ priblížil situáciu primátor mesta Poprad Anton Danko. Posledný platný variant je, že cyklistický chodník bude viesť z Popradu cez obec Gerlachov, Tatranskú Polianku až do Smokovca.
Vedenie mesta chce v budúcnosti prepojiť cyklistickou trasou všetky mestské časti v Poprade, konkrétne Spišskú Sobotu, Matejovce, Stráže a Veľkú, chodníky by sa mali spájať na kruhovom objazde. Nasledovať bude dokončenie chodníka do Tatier a perspektíva je aj vo vytvorení trasy smerujúcej do Kežmarku.

 Poprad 15. októbra (TASR)